Automobiles Ligier, acteur précurseur de la voiture électrique.
L’ère de la voiture électrique a débuté dès 1990, pour préparer un avenir certain, avec
l’Optima Sun.
 Avant-gardiste, Philippe Ligier, Président Directeur Général de
Driveplanet s’explique : « Dans la perspective de l’épuisement, inéluctable, des
carburants fossiles nous avions entrepris la construction d’un modèle d’abord rustique
qui fut finalement porté à un certain degré de sophistication électronique et de
fonctionnement. Jusqu’à acheter, en Russie, les batteries de Nickel-Cadmium gel
destinées à la station spatiale Mir de façon à prémunir l’habitacle des risques
d’écoulement en cas de renversement. »
Victorieuse avec le proto Optima Sun lors de la course du Tour de Sol, course référent
dans le monde des véhicules électriques, en 1992 et 1993, le nom de Ligier officialise
son retour sur le marché de l’électrique, avec son Be Sun Proline.
Venue trop tôt dans un monde pas encore conscient de l’urgence environnemental, cette
première tentative fut loin d’être révoquée. Elle avait introduit Automobiles Ligier dans
les rouages subtils d’engins d’une nouvelle ère. «Il s’agit d’un domaine vaste et
complexe que nous avons défriché précocement sachant que les préoccupations
environnementales deviendraient cruciales, commente Philippe Ligier. Nous avions du
reste gardé une cellule de veille sur ce dossier. » Ce n’est donc pas un effet d’annonce
qui conduit la marque à lancer une génération moderne de véhicules électriques déjà
sélectionné par La Poste.
Le Be Sun Proline : Un véhicule propre et original au service des facteurs.
Commercialisé, dès décembre 2009, le « Be Sun Proline » électrique sera utilisé dans
les zones urbaines pour la distribution du courrier. Il aura pour vocation de remplacer les
scooters ou dans certains cas des voitures thermiques.
Le Be Sun Proline se définit avant tout par sa différence : ni moto, ni scooter, ni même
voiture. Ce véhicule alternatif représente à lui seul un nouveau mode de déplacement
et de transport urbain, sécuritaire et propre. Assuré par son arceau de sécurité en tube
d’acier et sa carrosserie en ABS, ce petit véhicule biplace, avec ou sans permis, est
conçu pour résister aux chocs tels que le franchissement de face des trottoirs ou encore
aux intempéries. Adapté à toutes les routes grâce à son faible poids et son
encombrement réduit, gage d’une vivacité accrue, le Be Sun Proline est parfaitement à
son aise en ville et en zone suburbaine à la vitesse de 45 km/h et une autonomie de 70
km.
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